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香港 · 2026-11-10
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人工岛应予工业发展 (信报 A15)


 作者:刘百川

 

 

【前言】

本智库的上一篇文章<从更宽广视野看物流业发展>(刊 6 月 29 日),建议在大屿 山东的人工岛建设新的货柜码头和物流园,代替已经落后的葵青码头和洪水桥新 发展区规划的物流作业用地,以彻底解决物流业的困局。

【内文】 事实上,人工岛也是香港重振工业的机会。政府计划在大屿山东面中部水域兴建

的人工岛,预料总面积介乎 1400 至 2400 公顷之间。目前,政府的意向是透过兴 建中部水域人工岛发展“东大屿都会”,成为新的发展区和香港第三核心商业区。

 

缺高科技发展土壤

这个意向令人费解。无疑,中环虽然早已经拥挤到影响效率的地步,而铜锣湾、 尖沙咀、旺角等区也游人如鲫,租金十分昂贵,但我们正在大力发展九龙东这第 二核心商业区,洪水桥也将于 10 多年后逐渐成为区域经济和文娱枢纽,那么我 们是否还需要多一个核心商业区?而且这“都会”还是孤独地远离其他商业区, 对要求甲级环境的国际企业,恐怕未必有吸引力。

我们建议政府,利用这面积广大、位于较偏远地区的人工岛,除了为航运和物流 提供发展的空间,也重点发展高增值工业,带领香港经济走向多元化。

香港自八十年代初起,大部分工厂受内地低廉的土地和人力成本吸引而北迁,从 此香港的经济发展便偏重服务业,在本地生产总值中占九成以上,而制造业已下 降至只占 1.4%。

中国社科院 5 月公布的《中国城市竞争力报告 2015》,分析香港何以失去多年来 占据的榜首地位,指香港忽略极具潜力的新兴产业,加上土地供应严重不足也窒 碍了这些产业的发展;香港因长远缺乏新型产业支撑,面对内地自贸区兴起,有 被边缘化的风险。这无异是当头棒喝,我们必须深刻思考香港继续发展的前路。

香港并不缺乏创意,大家熟知的创新科技例子,比如香港首架自主研发的电动车 My Car、雄霸全球小型无人飞机市场的大疆直升机、Google Glass 的微型显示器, 都是在香港出生的科技婴儿,可是却都离开香港才长大成材。

虽然有人简单地把这现象归咎香港的投资者不愿意投资高科技,但在这背后是否 也因为香港缺乏滋养高科技工业发展所需的土壤,令投资者认为在香港投资高科 技研发的风险太大?

过去 30 年,制造业北移,低廉的成本和辽阔的市场让不少经营者赚了钱。可是, 前店后厂的运作模式,其实也掏空了香港制造业的产业链,令致技术工人凋零, 工厂数目少,群聚效应薄弱,制造零部件与生产设备的辅助性行业也没有生存空 间。在这样的环境下,政府缺乏发展工业的政策,年轻人入行兴趣低,社会对发 展工业没有愿景。

 

重整产业链多元化

不过,制造业对整体经济其实有不可忽视的重要性 — 它对其他经济体的依赖比 服务业小,因此受其他经济体的影响也较小;能带动配套行业,创造更多就业机 会;技术工人的工资较一般服务业从业员高,有助减轻贫富悬殊。随着时代转变, 香港是时候检讨经济发展策略,考虑采取较多元化的方向。

在 30 年后的今天,内地的营商环境改变,经营成本低廉的优势愈来愈小,不少 厂家希望搬回香港,或是把知识型的生产部分搬回香港,却苦无合适的落脚地方。 香港工业总会主席刘展灏今年初接受媒体访问时指出,食品、时装、手表、珠宝、 电子产品、高端印刷等行业,很适合在香港发展,发挥“香港制造”的品牌价值。

可是,现代化的工业对厂房的要求高,使用精密机器的行业要求防震、防尘;食 品、药品业则要求厂房设施符合良好生产规范(GMP),旧式的工厂大厦不可能 改装到符合这些条件,而工业邨则早已完全爆满。

与物流业一样,工业的发展同样受到土地不足的限制,需要大刀阔斧的政策更新, 在土地供应上充分考虑工业的需要;有了可用的土地,香港的创意就可以发挥, 推动新一代工业的发展,让我们的经济步向多元化。

把将来大屿山东面的人工岛规划为香港新一代工业基地,我们可以同时腾空市区 内数以百公顷计的工业用地,解决商业和住宅用地不足的问题。目前,不少工业 用地当年位处偏远的郊区,今天毗邻已是住宅林立,有一些则已经逐渐蜕变。

以与九龙东毗邻的观塘和新蒲岗为例,在过去 10 年,观塘与黄大仙(包括新蒲 岗)两区的私人写字楼总楼面面积正迅速增长,观塘增加了 153%,黄大仙增加 了 90%。从工业区渐变到商住区,早已悄悄发生。

填海连岛造地,发展成为新的工业园、货柜码头和物流园,是数以十年计的宏大 工程,充足的土地和现代化的设施,将可以提升香港工业和物流业的水平,同时 也可吸引外地高端的企业落户,对香港的经济作出贡献。

填海造地要处理的持份者问题较少;把旧式工厦所在地改成商业用地或住宅用地, 既能帮助解决市区建屋土地奇缺的问题,更可释放数以百公顷计土地的价值,为 迁徙提供经济诱因;同时,政府也能从补地价中获得大量资金,补贴建造人工岛 的成本。在人工岛开拓香港经济多元化的道路,是一个多赢的方案。

人工岛将为我们提供多达 2400 公顷的新土地,而且难以在香港其他水域再找到 同样适合大规模填海的地方,我们必须从多角度考虑它的最佳用途,为香港的可 持续发展作出最大的贡献。

 

 

2015 年 7 月 4 日刊登于信报 A 版 15 页